चेन ग्रेट के असफलता के कारण की छै?

(1) सामग्री के आवश्यकता उच्च नै छै. लागत कम करय के लेल, HT200 के अधिकतर उपयोग भार के तरफ सीलिंग आयरन के लेल करलऽ जाय छै, आरू एकरऽ ताप प्रतिरोध के तापमान कम होय छै, जे आसानी स॑ श्रृंखला के उच्च तापमान जलै आरू विरूपण के कारण होय सकै छै. ई भट्ठी म॑ उच्च तापमान के कारण 1222222 के रूप म॑ बनान॑ चाहियऽ, ई 1222222 के रूप म॑ बनलऽ छै एयर भट्ठी गैस मे. ककरा के मुख्य श्रृंखला ताप-प्रतिरोधी कच्चा लोहा के भी बनाना चाहिये के लिए दीर्घकालिक अच्छा यांत्रिक गुणों के लिए सुनिश्चित करने के लिए.
(2) The manufacturing accuracy of the grate is not high, and the error is large. As a fast-installed boiler, the flatness of the front and rear axes of the grate affects the resistance of the grate and the average stress, which may easily cause the grate to deviate and break. When the grate deviates, there are no reference marks for the adjustment of the bolts on both sides. It is only based on अनुभव, जे उपयोगकर्ता के असुविधा के कारण बनैत अछि.
(3) अग्नि ग्रट के सक्रिय श्रृंखला दांतों के टूलिंग त्रुटि बड़ा होते हैं, परिणामस्वरूप श्रृंखला दांतों के पहनने, अग्नि ग्रेट के फाड़ना, असमान बल के कारण अग्नि grate शाफ्ट के आराजना, और sprockets एक समान कैलिब्रेटेड नहीं है बार-बार कीवे के दौरान एक समान कैलिब्रेट ककए गए है, एक 10 2} बॉयलर के स्प्रोकेट त्रुटि 12mm. बॉयलर के संचालन के दौरान, ग्रेट अक्सर एक बड़े क्षेत्र में फाड़लऽ जाय छै, आरू ग्रेट शाफ्ट मोड़लऽ जाय छै{. एकरा व्यापक रूप स॑ ओवरहाल करना छै, जे समय-उपयोगी आरू श्रमसाध्य. छै.
(4) वायु कक्ष मे राख गिरैत उपकरण मे तत्काल सुधार करबाक आवश्यकता अछि. वायु कक्ष मे संचित धूल के समय पर हटाबय के लेल सामान्य वायु आपूर्ति के लेल अनुकूल अछि, आ भट्ठी के बीम के ठंडा कएल जा सकैत अछि. अगर गिरैत कोयला के राख के समय में उच्च तापमान के कारण जराओल गेल अछि त ओ 2 राख शेकर हैंडल या पुल रॉड श्रम-बचत आ विश्वसनीय होबाक चाही, राख गिरैत बोर्ड पूरा बोर्ड के बनाओल जेबाक चाही, घर्षण सतह के पॉलिश करबाक चाही, आ तापीय विरूपण के प्रभाव के पूरा विचार करबाक चाही. एकर अतिरिक्त, पहिल वायु कक्ष अछि जे पूर्व के अछि आ ई सामान्य रूप स महीन आयतन के अछि, आ ई सामान्यतया ई लीक के समय अछि, आ ई लीक के समय अछि} पाओल गेल जे कतेको बॉयलर बहुत बेर भट्ठीक बीम ओवर-बर्न आ विकृत केने छल, जाहि मे अधिकांश पहिल आ दोसर एयर कक्ष मे केंद्रित छल. बाद मे, पहिल वायु कक्ष कए रखरखाव क दौरान बंद कैल गेल छल ताकि कोयला रिसाव कए रोकल जा सकए, आ उपयोग प्रभाव नीक छल.
(5) डैम्पर के वायु वॉल्यूम नियंत्रण खुरदुरा . ग्रेट के बेकिंग के कारण, डैम्पर पर तापमान सामान्यतः 100 डिग्री के आसपास . विस्तार आ संकुचन स प्रभावित होइत अछि, भाग के आसानी स विकृत कयल जाइत अछि, जेकर परिणामस्वरूप ढीला बंद आ असंगत उद्घाटन जेना विफलता होइत अछि{.}
(6) सामने आरू पीछे के धुरी के चिकनाई पद्धति में तत्काल सुधार करलऽ जाय के जरूरत छै. सामने आरू पीछे के बड़ऽ शाफ्ट अधिकांशतः ग्रीस के साथ फिसलने वाला झाड़ी के फिसलने वाला झाड़ी के उपयोग करै छै, आरू सामान्यतः 4 स॑ 8 तेल वाला छेद के रूप में 4 स॑ 8 तेल के काम स॑ बनलऽ छै, कैन्हेंकि सामने के प्रमुख शाफ्ट के आसपास के 100 डिग्री के आसपास छै, सामान्य कैल्कियम के आसपास, सामान्य कैल्कियम के आसपास छै प्रयोग कएल गेल. मुदा तेल के मार्ग बहुत पातर आ बहुत लंबा अछि, ताहि लेल एखनो ईंधन भरब बहुत मुश्किल अछि. किछु बॉयलर कमरा के बदला 30# इंजन तेल कप के उपयोग करबाक प्रयास करैत अछि, आ करंट प्रभाव नीक अछि.
(7) संचालन के दौरान अनुचित रखरखाव. बॉयलर के कर्मचारी के बहुत इकाइयों में कार्य गुणवत्ता कम, बॉयलर के बारे में ज्ञान के अभाव, और कुछ के जिम्मेदारी की कमजोर है, जेना कि धूल के असामयिक सफाई, परिणामस्वरूप खराब वेंटिलेशन और तेल कप में तेल के अभाव, परिणामस्वरूप खराब चिकनाई के रूप में पता नहीं है{{2}
(8) नेतृत्व प्रबंधन मे समस्या अछि. यदि निर्धारित प्रकारक कोयला के प्रयोग नहि कएल गेल अछि, जाहि सँ बॉयलर कोयला दहन के लेल उपयुक्त नहि अछि, त नियमित निरीक्षण आ रखरखाव नहि कएल जाएत. स्टोकर संचालक के अनुचित कमी.